대기업 상무면 라면으로 시비 걸어서 승무원 폭행해도 되나?

포스코 임원의 넘치는 라면 사랑, 너무 심해 폭행까지..

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국내 굴지의 기업이라 할 수 있는 포스코에너지의 W 상무는 미국으로 향하는 대한항공 비행기 안에서 여성 승무원을 폭행했다가 미국에서 입국을 거부당해 한국으로 되돌아온 일이 논란이 되고 있습니다. 지난 15일 오후 인천에서 미국 로스엔젤레스로 향하던 국내항공 비지니스석에서 일어난 일인데요. 폭행 사유는 '라면 제공 서비스가 제대로 이뤄지지 않아서'라고 합니다. 공항에 도착하여 현지 경찰에 폭행 사실이 알려졌고, 미 연방수사국(FBI)는 W 상무에게 조사를 받거나 한국으로 돌아갈 것을 선택하라고 하였고, W 상무는 미국 입국을 포기하고 국내로 되돌아오게 되었습니다. 

W 상무는 자신은 외국 항공을 이용했으며, 미국에서 입국도 이상 없이 이뤄졌다고 주장했었는데요. 포스코에너지 역시 "서비스에 불만이 있어 항의하던 중 손에 들고 있던 잡지로 승무원의 얼굴에 스친 것 뿐"이라는 어이없는 해명을 내놓아 네티즌들의 공분을 사고 있습니다. 한편 네티즌들은 '대한항공사의 해당승무원에게 절대 불이익이 있어서는 안될 것'이라며 오히려 '6번이나 라면을 끓여준 승무원을 칭찬해야 한다'는 반응을 보이고 있는데요. 이건 특권의식을 넘어서...그냥 정신적으로 좀 문제가 있는 사람 같습니다. 포스코에너지 입사하려면 라면을 잘 끓여야 하는건가요? 현재 여러 커뮤니티 게시판에는 이번 사건에 대한 비난여론이 들끓고, 포스코 페이스북 등도 이번 사건을 비난하는 댓글들로 넘쳐나고 있네요. 하여간 이명박 테니스장 사용 논란도 그렇고...'특권의식'이라는 사회의 암세포같은 바이러스를 머릿속에서 키우고 있는 사람들이 꽤 많은 것 같습니다. 다음은 인터넷에 공개된 사건의 전말입니다.

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-탑승시 CUL 승무원이 승객의 자리안내와 짐 보관을 도와드리기 위해 승객을 응대함

-상기 승객은 옆 좌석 승객이 있는 것을 확인하고 응대 승무원에게 자리가 비어있지 않다고 욕설(씨발씨발)을 함.

-FINAL SHR을 받지 않은 상황이라 탑승 완료 때 빈 좌석을 확인해 보겠다고 하자 당장 확인하라고 함.

-해당 승무원이 직접 카운터에 문의하여 20A,B 좌석이 비어있음을 확인하고 승객에게 비상구 좌석임을 안내해 드렸으나, 같은 그룹의 상무가 8H에 앉아있는 것을 확인하고 본인자리에 계속 착석하겠다고 함.

-자리 착석 후 O/B에 짐을 보관하는 과정에서 10A 승객의 짐이 먼저 보관되어 있는 것을 확인하고 욕설을 하며 화를 냄.

-다른 곳으로 짐 보관을 안내해드렸으나 무시하고 본인이 원하는 곳으로 짐 보관함.

<1ST MEAL SVC 시>

-MENU ORDER TAKING 시 CVL 승무원이 메뉴를 주문받자 아침 메뉴에 왜 죽이 아니냐며 MENU LIST를 7분이상 응시함.

-MENU에 죽이 없음을 정중히 안내말씀드리자, "이 메뉴는 도대체 누가 정하는 거야?"라고 함.

-승무원이 스넥 종류와 EY/CL의 죽이 있음을 안내해 드리자, 승객은 양식(퀴시)을 선택하여 이후에라도 죽을 원하시면 준비해 드리겠다고 함.

-동 승객이 호출하여 CVM 승무원이 응대함.

-해당 승객은 밥을 젓가락으로 뒤적거리며, 밥이 삭은 것 같다고 함. 사과 후 새 밥을 제공해 드리고, 회수한 밥의 상태를 확인하였으나 이상이 없었음.

-동 승객은 다시 호출하여 새로 제공된 밥도 삭았다며 안드시겠다고 함. 그리고 라면과 삼각김밥을 가져오라고 하여 CWG 승무원이 승객에게 라면을 서비스 함.

-동 승객은 또 호출하여 CUL 승무원이 응대하자, 라면이 덜 익었다고 다시 끓여 오라고 함.

-승무원은 불편을 사과 드리고, 라면을 다시 끓여 드리겠다고 말씀드림.

-CWG 승무원에게 보고하고, 전자렌지를 이용해 익힌 후 다시 제공함.

-두번째 라면 제공 후, CVL 승무원이 라면의 익힘 상태를 여쭤보자, "먹어봐"라고 하여 어떤 익힘 상태를 원하시는지 다시 여쭤보자 계속 먹어보라고 함.

-GLY로 돌아가 DP에게 보고.

-DP가 직접 라면의 익힘 상태를 확인하고, 손님을 응대함. 손님에게 어떤 라면을 좋아하냐고 묻자 라면을 먹고 오라고 함. 겔리에서 손님에게 제공되었던 라면을 일부 취식 후 손님에게 다시 가서 대화 시도함. 손님이 라면이 어떠냐고 하여 라면이 많이 익은 것 같다고 하자 너무 짜서 못 먹겠다고 투덜거림. 이에 사무장이 라면 스프를 정량을 넣고 끓인 라면이라고 이야기하고 다시 끓여서 제공하겠다고 말함. 정량 스프의 절반을 넣은 라면을 끓여서 사무장이 직접 서비스 하고 손님에게 상태를 묻자 대답도 안하고 일부 라면을 옆에 건져내고 식사를 계속하여 이유를 묻자 덜 익은 면을 덜어낸다고 대꾸함. 밥이나 다른 것이 필요하면 제공하겠다고 하자 필요없다고 함

-동 승객은 식사 중 BOWL LARGE, 린넨, 냅킨 등을 바깥 통로쪽으로 던짐.

<승객 REST 시>

-상기 승객이 UL 1 DOOR 앞에 서 있으며 에어컨이 고장난 것이 아니냐며 기내가 너무 덥다고 함. 환기도 되지 않는 비행기에서 24도는 너무 덥다며 서울의 건물 실내 온도는 19도라고 함. 당시 기내온도는 24도였으며 이에 온도를 23도로 낮추고, 얼음물을 권유했으나 진토닉을 주문함.

-DP가 승객에게 항공기는 전체 공기가 2분마다 환기가 된다고 안내하자, 1분마다 환기하라고 함.

-좀 더 쾌적한 공간으로 BAR 이용을 권유하였고, 상기 승객은 W ZONE BAR에서 책을 봄.

-SEAT BELT SIGN이 ON되어 CWL 승무원이 BELT 착용을 요청하자 "몸을 돌리지 못하잖아"라고 BELT 착용을 거부함.

-승무원이 안전을 위해 BELT 착용을 요청했으나, "못 돌린다고, 어? 불을 더 밝게 해 주던가"라고 하며 계속 BELT 착용을 거부함.

-W ZONE BAR LOUNGE의 조명은 모두 FULL BRIGHT 임을 확인하고, CUL 승무원이 해당 승객에게 최대 밝기임을 안내해 드리고, BELT 착용을 다시 한번 요청함.

-상기 내용을 BAR 교대 승무원과 정보 공유함.

<면세품 구입 및 사전주문서 관련>

-승객 호출에 CVM 승무원이 응대함.

-동 승객은 당 FLT에서 구매할 물건과 사전주문서를 건네줌.

-귀국편 날짜가 4월 17일 KE012편이라 72시간 미만인 관계로 물건이 탑재되지 않을 수 있다고 안내해 드리자, "보통 탑재되는 ITEM을 한개 KEEP 해 달라는게 그렇게 어려워?"라고 하며 다른 승무원을 불러 오라고 함.

-CVG 승무원을 불러오자, 외국인 승무원과 의사소통이 안되니 다른 승무원을 불러 오라고 함.

-CWG를 불러오자 증인으로 세워두고, CVM 승무원에게 "이 물건 내가 받을 수 있어, 없어? 돼, 안돼? 라는 질문만 반복함.

-CWG 승무원이 최대한 조치할 수 있도록 방법을 찾아 보겠다고 하자, "됐어. 너는 조용히 빠져있어"라고 말함.

-CWG 승무원이 노여움을 푸시라고 하자, "웃지마"라고 하며 삿대질을 함.

-CVM 승무원에게 "그날 물건을 못 받으면 너 책임이야"라며 CWG 승무원에게 증인을 세움.

-CVM 승무원이 사전주문서 접수증을 드리며, 본인의 언행으로 인해 언짢으신 점에 대해 사과드리자, "됐어 가"라고 함.

<2ND MEAL SVC 시>

-2ND MEAL SVC 시 CVM 승무원이 해당승객에게 주문한 퀴시를 제공하자 TRAY를 치우라고 함.

-MEAL CART SVC시 후방에 위치한 CVL 승무원이 취식여부를 재차 확인해도 대답없이 책만 응시함.

-과일과 HOT BEV 서비스 시에도 취식여부를 여쭤보았으나, 대답없이 계속 책만 응시함.

-승객 호출로 CUG 승무원이 응대하자, "왜 나는 라면 안줘"라고 함.

-응대승무원이 확인해 보겠다고 하자, "단발머리 애 어디갔어?"라고 하며 좌석에서 일어나 GLY로 이동함.

-상기승객은 AISLE에 있던 CVM 승무원을 불러 GLY로 들어오자마자 갖고 있던 책 모서리로 눈두덩이를 때림.

-해당 승객은 "너 왜 라면안줘, 나 무시해?" 라고 하여 해당승무원이 일단 먼저 "죄송합니다"라고 함.

-이후 같이 CART SVC를 했던 CVL 승무원과 상호 확인하였으나, 승객이 라면 요청하는 것을 전혀 듣지 못했음. CVL 승무원은 상기 승객에 대해 계속 주시하고 있었음.

-CUG 승무원이 승객의 승무원 가격상황을 DP에게 보고하여, DP가 BAR에 있던 승객을 응대함.

<BAR에서 승객과 대화 시>

-보고 접수 후, 곧바로 BAR에 앉아 있던 승객에게 승무원 가격 사실을 확인하자 처음에는 치지는 않고 눈두덩이 부분을 책으로 갔다 댔다고 주장함. 피해자 승무원은 맞았다고 하자 자기가 그렇게 한 원인이 무엇인지 아냐고 물음. 이에 사무장이 서비스하는 승무원이 아무리 잘못해도 책으로 얼굴을 가격하는 것은 불법행위 임을 고지함 승객이 계속 가격 사실을 부인하여 피해자 및 목격자 승무원들을 BAR로 불러 3자 대면을 실시하였으나 승객은 계속 교묘하게 가격 사실을 부인하고 나중에는 자기가 책을 들고 있는데 승무원이 와서 부딪혔다고 주장함. 승객과 더 이상의 대화가 불가능하여 기장에게 상황보고를 하고 경찰 요청함. 또한 착륙 전 짐을 좌석 옆 빈 공간에 놓아 사무장이 직접 가서 짐은 이곳에 보관할 수 없다고 고지 후, 근처 O/B에 넣음. 별다른 이의없이 가만히 있음.

<착륙 후>

-게이트 도착 전 기장으로부터 U/D DOOR쪽으로 가해자, 피해자, 목격자, 사무장의 집결을 요청하는 지상 연락을 통보받음. DOOR OPEN 후 승객 좌석 착석 안내 방송 실시 후, 가해자 경찰 및 FBI에 인계 실시. FBI 요원과 DOOR SIDE에서 피해자, 목격자, 사무장 인터뷰 실시.

-IMM 통과 후 다시 한번 사무장, 피해자가 FBI 요원과 개별 인터뷰 실시함.

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